Ichki va tashqi faralar Yoritgichlar

Avtomobil muhandisligi sohasida avtotransport vositalarining yoritilishi, ayniqsa kam yorug'lik sharoitida xavfsizlik va ko'rinishni ta'minlaydigan tanqidiy jihatdir. Katta fardimning ikkita oddiy turi - bu integratsiyalashgan (o'rnatilgan) va tashqi (qo'shimcha) faryod yoritilgan motorlar, har biri aniq xususiyatlar va afzalliklarga ega.

O'rnatilgan sarlavhani yoritish moslamalari motor:
Begrotatsiyalangan qirrali motor yoritish tizimiga tegishli, bu erda faralar mirklarni moslashtirish uchun masofadagi motor transport vositasining dizayniga birlashtirilgan. Ushbu turdagi tizim ko'pincha ilg'or texnologiyalar va sentorlarni avtomatik ravishda transport vositasi, yo'l holati va haydovchilikka kiritish kabi omillar asosida avtomatik ravishda tartibga soladi. Birlashtirilgan qirrali yorug 'motorlar, chunki ular transport vositasining umumiy estetikasiga bemalol birlashtirilgan, chunki ular transport vositasining umumiy esteziklariga bemalol integratsiyalashganda.

Tashqi faralar motor:

Aksincha, tashqi qirrali yorug 'motor parfnatni sozlash motorli motor tashqi tomondan joylashtirilgan joyda, ko'pincha faralar yig'iniga yopishtirilgan. Bu motorlar odatda transport vositasining idorasida qo'lda yoki elektron boshqaruv orqali sozlanishi yoki elektron boshqaruvlar orqali o'rnatiladi. Eshikaning yoritilishi motorlar eski transport vositalarining modellarida yoki keyinchalik o'zgartirilgan modifikatsiya qilinganida ko'proq uchraydi. Ular birlashtirilgan hamkasblari sifatida bir xil integratsiyani taklif qilmasliklari mumkin, ular farnodni tekislash uchun sarflash uchun samarali echimni taqdim etadilar va transport vositalarining yuklanishidagi o'zgarishlar yoki o'zgarishlar asosida aniq sozlash pozitsiyalari uchun foydali bo'lishi mumkin.